Жила — была девочка Олечка, постольку — посколечку
И фигурка была ничего, да и грудь так на троечку,
Ей хотелось внимания мальчиков-
(но так, между нами,
Ещё больше хотелось внимания дядей с деньгами).


Читать дальше

Что может быть лучше горячего вкусного кофе поутру?..
Пить его стоя на заправке, или возле кафе-фастфуда не очень нравится, гораздо приятнее делать это по месту назначения. Например, взять кофе и уехать постоять попить на набережной, или по пути на работу купить, и неспешно пить в офисе. Встает вопрос транспортировки. Возможно для кого-то не будет новостью что мотоподстаканники существуют и даже бывают как оригинальные аксессуары, но в основном это для круизёров.


Посмотрев варианты

Читать дальше

Компания RebelX Sports занимается производством ралличных комплектов для различных мотоциклов (KTM, Yamaha, Husqvarna и тд) в течение многих лет. На днях фирма анонсировала комплект для Honda.

Читать дальше

Компания GasGas, принадлежащая Pierer Mobility Group (владелец KTM и Husqvarna), анонсировала линейку 2021 года. Все мотоциклы комплектуются подвеской WP и моторами, которые похожи на агрегаты KTM и Husqvarna. В целом, получилась интересная комбинация собственного опыта GasGas и технологий KTM.

Читать дальше

Z900, Ninja 1000SX, Vulcan S — отличные мотоциклы, поэтому модели 2021 года получили незначительные обновления и новые цветовые схемы.

Читать дальше

Ну, не все ж про социальный аспект мотоциклизма писать, давайте размещу постик про мотоциклы тоже.
Под катом статья из журнала «Техника — молодежи» уже не помню, какой номер. В ней некто Андрей Субботин рассказывает, как за кастомил обычный советский Днепр. И ведь классно получилось, не все эти вот колхоз-чопперы, которые было модно варить в 90-е. Вэлкам читать.


Читать дальше

Всем привет. То, что байк заливало, это было понятно сразу. Хоть я и начинающий мотоциклист, но с машинками я дружу, а двигатель он и в Африке двигатель.

В чем это выражалось? Да все просто, байк просто ужасно переносил маленькие обороты (менее 3000), попросту иногда захлебывался. Это кстати хорошо ощущалось, если на холостых немного подгазовывать, то их выхлопной был легкий аромат несгоревшего бенза. Ну и само собой нервная, дерганная работа двигателя на тех же маленьких оборотах. Нервную

Читать дальше

И снова доброго времени суток. В первой части, я постарался коротко рассказать как докатился до двухколесной жизни и описал как мы поехали в первый «дальняк». Бывалые мотоциклисты усмехнутся — какой же это дальняк — Крым же рядом, за один день доехать можно! Впрочем, на мой взгляд, все сильно зависит от опыта и стиля вождения. В нашем случае, это была «самая настоящая» дальняя поездка, с ночевкой по пути, приключениями в дороге… в общем то, что запоминается на всю жизнь. Возможно, потом тоже будем вспоминать с улыбкой наши «детские» приключения, но до этого мы еще не дозрели.
Ну а в этом посте, попробую столь же коротко финализировать рассказ, добавив описание нашего краткого но достаточно насыщенного событиями отпуска в Крыму и последующих событий. Ничего экстраординарного не будет, но будут красивые (надеюсь) фото и немного текста, который, возможно, кому-то поможет определиться с тем, куда ехать, что брать и так далее.



Читать дальше

Мой первый сезон подходит к концу, очень много всего хочется рассказать, четкой картинки из постов в голове пока что нет. Будет сумбурненько и опусно. Просто возникло желание зафиксировать полученный опыт текстом, а то оно все быстро забывается, привыкается и прочее. Возможно когда-нибудь буду перечитывать и переживать заново все то потрясающее, что произошло со мной в первый сезон. Хотелось бы сразу оговориться на счет того, что оценки и мнения всюду далее — это мое личное, и будет совершенно

Читать дальше

Этот сезон у меня не получился от слова совсем. В марте уехал из столицы «прятаться от короны» на севера, где, заморочившись на гребле, вывихнул плечо (вдавленный перелом, разрыв хряща, короче полный букет). Вернувшись в середине июля в Москву, и пройдясь по всем хирургам, травматологам и МРТприборам понял: сезона либо не будет, либо он будет печально коротким. А какой был план! Хотел доехать до Туниса, через Сицилию… а не вот это всё — гипс, реабилитация и постоянные сборы-разбор мотоцикла. К

Читать дальше

Вроде бы обычная поездка в горы на эндуро мотоциклах, по невероятно красивому Загеданскому хребту к Пятиозерью в районе Архыза, неожиданно для нас обернулась настоящим экстремальным приключением, граничащим с выживанием. В какой то момент мы свернули не туда и загнали себя в сложную ситуацию, из которой выбраться было совсем не просто. Положение казалось безвыходным. В какой то момент, по наступлению глубокой ночи, нам пришлось просто бросить мотоциклы и отправиться пешком в мотоботах в лагерь, который находился в 30 км. В том момент было крайне тяжело и больно. Но мы справились и это приключение останется у нас в памяти на всю жизнь, это уж точно! Продолжение в посте…

Читать дальше

Мы ранее писали о слухах, что Zongshen могут выпустить мотоцикл с двигателем Norton. Тогда это казалось практически невозможным, но теперь это реальность.

Читать дальше

Давно хотел написать пост, а недавняя история про то, что время уже пришло -подтолкнула оформить мысли в печатном виде.

На мотоцикле я езжу не так давно, наверное лет 5. Начинал с парты, в виде CB500, потом была MT-01, чуть позже продав душу смог накопить на xdiavel от ducati (возможно однажды я напишу пост о нем, но не сегодня). Сделав невероятное, я превратил его в турер, докатил до Острова Мен и обколесил Альпы. Но нашел своего второго номера и оказалось что косметички от Hepco — Becker не могут вместить вещи на двоих, особенно если жить в кемпе.

Вопрос встал таким образом, что нужен мотоцикл который:
а) сможет тащить барахло на двоих, желательно с кемповой снарягой
б) сможет ехать не хуже текущего в плане динамики и ощущений
в) не будет похож на срущего бульдога будет красив

спойлер этим мотоциклом стала мультистрада 1260S


кому инетересен опыт владения, добро пожаловать под кат

Читать дальше

В этом году очень хотелось поехать куда-нибудь подальше, на Кавказ, Алтай, или вообще за границу — хотя бы в Беларусь. Но увы, подлый КОВИД и покупка квартиры здорово подкосили мой бюджет и все планы пошли прахом. В этой связи, я решил сдуть пыль с отложенных когда-то планов покататься по родной Республике Коми и осуществить хотя бы часть из них (Республика у нас большая, почти с Францию размером, поэтому и планов по ней было громадьё :3 ). Да и к тому же маленький дальняк — тоже дальняк! Тем более на совкоцикле =) И он уж точно лучше просиживания штанов дома перед компьютером.
Начать свою череду поездок я решил с посещения Северо-Екатерининского канала, который расположен на Юго-Востоке Республики и соединяет бассейны рек Вычегда и Кама. Что из этого вышло, я приглашаю вас посмотреть в коротком ролике:




Читать дальше

Всем доброго времени суток. Так случилось что на Байкпосте я уже обретаюсь довольно давно, но не считал для себя возможным участвовать в обсуждениях не являясь по факту мотоциклистом. Но… Об этом самом «но» по порядку и чуть ниже. Для начала сильно не хотел оказаться одним из тех авторов, что писали свой восторженный пост, как они докатились до такой жизни, о покупке первого мотоцикла, едва его купив… и пропадали в никуда. Может просто теряли интерес (на что надеюсь) может попадали в какие-либо неприятности или разбивались. Не дай боги, конечно но мотоцикл — штука опасная. Особенно для новичка. В общем, в их число попадать не хотелось. Потому поставил себе «граничные условия» для написания первого «прописочного» поста — набрать «один километр пробега» одними комментариями, откатать первый сезон без серьезных проблем, и съездить в первый дальняк. Ну, хотя бы относительный дальняк, как многодневное путешествие. Так как эти граничные условия наступили, да и подбодренный подобным постом от еще одного новичка ниже по списку, засел за графоманию. Сезон, разве что еще не совсем закончился, да и закончится ли он в этом году или будет как в прошлом — науке неизвестно. Дальше будет много текста и немало картинок.



Читать дальше

В этом году я обучилась и получила права категории А. И скажу вам: это было непросто.
Как же выбрать мотошколу, если ты впервые столкнулся с этой темой и у тебя нет знакомых мотоциклистов?
Эти рекомендации будут актуальны для больших городов, где действительно есть выбор школ.

Читать дальше